El todo a una de Germán Quiroga en las Truck Series podría suavizarse y dejar espacio a un plan B. Los movimientos en la Escudería Telmex para sustituir a Germán Quiroga son ya evidentes, y varios candidatos al puesto suenan, pero esta mañana saltó la sorpresa cuando supimos que el mejor posicionado para el puesto era Jimmy Morales, antiguo piloto y actual coordinador general de la Escudería Telmex.
“Nunca he dejado de probar alguno de los autos del equipo, y si es necesario me subiría a reemplazar a Germán en esa justa inicial porque él debe arrancar en esos días en las Trucks de NASCAR, en las que está enfocado luego de ganar tres coronas consecutivas aquí”. Jimmy Morales ya corrió dos carreras en la Nationwide, sin mucha fortuna.
Morales dejó bien clara la posición del equipo en cuanto a no tomar riesgos que pudiesen dejar a Quiroga un año en el dique seco debido a la contratación de otro piloto para suplirle ”aunque hay varios nombres para suplirlo en la campaña, lo que se definirá en unos días, primero debemos tener la certeza de que Germán consiguió su sitio en las Trucks para tomar la decisión correcta”.
Poner a Jimmy Morales en el nº 2 de Telcel podría suponer pues que la apuesta de Quiroga en USA no es tan arriesgada, al tener asegurado un posible regreso a la NASCAR Toyota Series en caso de no firmar los patrocinios necesarios para correr en las Truck Series.
En otro orden de cosas, Morales aseguró que con la nueva normativa, los coches de este año serán un 10 por cien más potentes, por lo que habrá que prestar especial atención a los frenos; también explicó que al reducir los tanques de combustible a 15 galones, el protagonismo de las estrategia y las variantes que se presentarán harán de las carreras de la NASCAR México algo apasionante.
Fuente: Oval Zone
“Nunca he dejado de probar alguno de los autos del equipo, y si es necesario me subiría a reemplazar a Germán en esa justa inicial porque él debe arrancar en esos días en las Trucks de NASCAR, en las que está enfocado luego de ganar tres coronas consecutivas aquí”. Jimmy Morales ya corrió dos carreras en la Nationwide, sin mucha fortuna.
Morales dejó bien clara la posición del equipo en cuanto a no tomar riesgos que pudiesen dejar a Quiroga un año en el dique seco debido a la contratación de otro piloto para suplirle ”aunque hay varios nombres para suplirlo en la campaña, lo que se definirá en unos días, primero debemos tener la certeza de que Germán consiguió su sitio en las Trucks para tomar la decisión correcta”.
Poner a Jimmy Morales en el nº 2 de Telcel podría suponer pues que la apuesta de Quiroga en USA no es tan arriesgada, al tener asegurado un posible regreso a la NASCAR Toyota Series en caso de no firmar los patrocinios necesarios para correr en las Truck Series.
En otro orden de cosas, Morales aseguró que con la nueva normativa, los coches de este año serán un 10 por cien más potentes, por lo que habrá que prestar especial atención a los frenos; también explicó que al reducir los tanques de combustible a 15 galones, el protagonismo de las estrategia y las variantes que se presentarán harán de las carreras de la NASCAR México algo apasionante.
Fuente: Oval Zone
Contenido generado, publicado y difundido por el departamento de prensa del piloto de la NASCAR Camping World Truck Series, Germán Quiroga.
Contacto prensa: Martín Caño.
Email: prensa@germanquiroga.com
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