La Lucas Oil 225, décimo quinta fecha de la temporada de la NASCAR Camping World Truck Series, celebrada en el Chicagoland Speedway, supuso un revés en sus aspiraciones para Germán Quiroga, piloto de NET10 Wireless / OtterBox / Toyota Racing, que terminaba en el lugar 19, víctima de un contacto que le impedía luchar por el top-5 de la competencia.
“Me siento molesto con el resultado, teníamos una camioneta muy competitiva que al inicio de la carrera se iba mucho de frente, pero en cuanto la corregimos éramos competitivos dentro de los 6 primeros”
Tras el gran fin de semana en Canadá, las cosas comenzaban bien para el piloto de Red Horse Racing, que iniciaba la primera de las prácticas en Chicagoland de muy buena forma, logrando el noveno lugar en la primera de las prácticas, marcando un tiempo de 31.178 segundos; la práctica final fue óptima para Quiroga, que lograba parar el reloj en 30.877 segundos, que lo colocaba en el sexto sitio y con grandes esperanzas de cara a la calificación, que pasadas las horas, se tuvo que cancelar por mala climatología, largando desde el lugar octavo, una vez hecho el compendio de los tiempos de ambas prácticas.
“No hubo calificación debido a las lluvias que se presentaron el día viernes, así es que arrancamos conforme a lo que marca el reglamento que es: se acomodan las camionetas promediando los resultados de las dos prácticas; en ese promedio estábamos colocados en octavo lugar, por lo que ese fue nuestra posición de partida.
La carrera comenzaba con el tricampeón de la NASCAR México manejando precavido, no cediendo ni un milímetro, pero centrado en mantenerse dentro del top-10 para después optar a mejores lugares en la cita de Illinois; pasadas las primeras 50 vueltas, el objetivo de asentarse estaba conseguido, momento en el que Quiroga fue a por más.
“Venia sumamente contento, los cambios que realizamos en cada parada funcionaron muy bien y éramos competitivos dentro de los 6 primeros; pude avanzar y buscar diferentes líneas de carrera, eso me dio práctica en la pista y pude ver donde éramos fuentes para atacar al final”
Pasada la centena de vueltas, en una carrera pactada a 150 giros, el piloto de NET10 Wireless / OtterBox / Toyota Racing, una vez ajustada su camioneta en las paradas en pits, se centró en la lucha por el top-5, algo que estaba logrando con solvencia, constancia y buen hacer en la pista, hasta que a falta de 24 vueltas para el final, un fallo en la comunicación, al no ser avisado Quiroga de que el rival tras el que marchaba iba a entrar a pits, ocasionaba que el frenazo de Tyler Malsam sorprendiese al piloto mexicano, que tocaba a la #32 y debía entrar a pits, donde perdió varias vueltas mientras se reparaba su camioneta.
“Una lástima que cuando ya habíamos cambiado nuestro último set de llantas y veníamos apretando con vueltas muy rápidas, la camioneta #32 entró a pits y no dio ninguna señal, mi spotter no me avisó, por lo que venía muy pegado a él y cuando frenó lo alcancé y le pegué con mi salpicadera izquierda; posteriormente eso ocasionó que se rompiera una llanta y perdimos varias vueltas arreglando la camioneta”
La carrera fue ganada por Kyle Busch, mientras que el estado del campeonato se complica sobremanera para Germán Quiroga, que mantiene el quinto sitio, con 501 puntos, pero ya a 59 unidades del primer clasificado, Matt Crafton. Germán no cree en la mala suerte y piensa que las cosas suceden por algo, por lo que lo vivido en Chicago es tomado como un error con una causa concreta, algo que el piloto mexicano quiere resolver cuanto antes.
“Me siento muy disgustado por estos puntos perdidos, era un buen fin de semana hasta que esto pasó; veníamos con posibilidades de recortar la ventaja un poco y con esto se nos escaparon muchos puntos”
“Estaré trabajando en analizar cuál es la pieza del rompecabezas que nos está haciendo falta, estamos tan cerca y tan lejos. Nunca he sido participe de estarme tropezando continuamente y echarle la culpa a la suerte, creo que hay algo que está fallando y lo tengo que encontrar”
Germán Quiroga agradece, como siempre, a todos los fans que están apoyándole en mayor número cada día, así como a sus patrocinadores principales, NET10 Wireless, empresa que oferta planes prepago de telefonía, y OtterBox, líder mundial en carcasas y protectores de todo tipo de teléfonos celulares.
“Gracias a todos los que estuvieron pendientes de lo que sucedía en Chicago. Gracias a NET10 Wireless y a OtterBox por su confianza, voy a trabajar para que saquemos mejores resultados en lo que resta de la temporada"
La siguiente cita de la NASCAR Camping World Truck Series será el próximo 20 de septiembre en el New Hampshire Motor Speedway, donde se disputará la UNOH 175, donde Germán Quiroga buscará encontrar los buenos resultados que en demasiadas ocasiones se le están negando en la presente temporada de la NASCAR Camping World Truck Series.
Contenido generado, publicado y difundido por el departamento de prensa del piloto de la NASCAR Camping World Truck Series, Germán Quiroga.
Contacto prensa: Martín Caño.
Email: prensa@germanquiroga.com
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