La décimo séptima carrera de la temporada de la NASCAR Camping World Truck Series, denominada Rhino Linings 350, disputada en el imponente escenario de Las Vegas Motor Speedway, se convirtió en un traspié para Germán Quiroga, piloto de OtterBox / NET10 Wireless / Toyota Racing, que víctima de problemas mecánicos se tuvo que conformar con el lugar 16 al final de la carrera en el estado de Nevada.
El piloto de Red Horse Racing iniciaba de forma espléndida las actividades en el óvalo de Las Vegas, encontrando rápidamente un buen balance en su camioneta y mostrando un alto nivel competitivo desde la primera de las prácticas oficiales, donde marcaba 31.100 segundos, posicionándose en el tercer lugar de los contendientes; la práctica final suponía una leve mejora para el piloto mexicano, que detenía el cronómetro en 30.940, ubicándose en una magnífica segunda posición. La sesión de calificación fue muy buena también para Quiroga, parando el reloj en 30.906, colocándose en el cuarto lugar para la salida, comprobándose que los problemas de evolución en el equipo se habían atajado convenientemente y se optaba a todo en la carrera.
“Se hicieron algunas modificaciones y se invirtió en piezas nuevas para poder estar a la altura de los equipos de adelante, las cosas funcionaron muy bien en las prácticas y en la calificación, me sentí con muy buen ritmo y muy contento con la velocidad que teníamos, desafortunadamente una falla mecánica en la suspensión delantera nos dejó sin posibilidad alguna de obtener un buen resultado”
La Rhino Linings 350 comenzaba de muy buena forma para el tricampeón de la NASCAR México, que tras las primeras vueltas, atacaba para ganar lugares, posicionándose dentro del top-3 con gran manejo y solvencia, mostrando al público un buen espectáculo y que la #77 iba a ser una de las camionetas a tener muy en cuenta para la victoria final; durante las primeras 40 vueltas, el piloto de OtterBox / NET10 Wireless / Toyota Racing se mantenía firme entre los primeros 5 y el trabajo de los mecánicos en las paradas de pits acompañaba el buen hacer del mexicano en la pista de asfalto de 1.5 millas.
Todos los buenos momentos y las grandes sensaciones se perdieron en el instante en que la suspensión delantera de la Toyota Tundra de Germán Quiroga fallaba, viéndose obligado a ceder las posiciones que con tanto trabajo había ganado, pero todavía quedaba mucha carrera, más de 100 vueltas, y el campeón mexicano demostró una enorme capacidad de trabajo y pilotaje, evitando accidentes, manteniendo su posición en lo posible y llevando su camioneta al lugar 16 final.
“Increíble perder una carrera por fallas mecánicas, la velocidad la teníamos desde que llegamos, incluso en las primeras 40 vueltas de la carrera peleamos dentro de los primeros 3 lugares, pero en cuanto falló la camioneta, rápidamente perdimos velocidad, ya fue una gran lucha poder mantenerla en la pista sin tener un accidente hasta el final”
La carrera fue dominada por Erik Jones, completando el top-3 de la competencia Darrell Wallace y Matt Crafton. Con este gris resultado, Germán Quiroga pierde un lugar en el campeonato, ubicándose en el sexto sitio, con 559 unidades en su haber, cediendo su puesto a Joey Coulter, del que apenas le separan 3 puntos, aunque con el primer clasificado se abre ya un abismo de 85 puntos.
“Los fierros no tienen palabra, pero aparte de eso parece que no podemos salir de esta mala racha, si no es una cosa es otra y los resultados están muy por debajo del potencial que se tiene en Red Horse Racing”
Finalmente, Germán Quiroga, siempre atento a las demostraciones de apoyo y cariño de sus seguidores, así como a sus patrocinadores, OtterBox y NET10 Wireless, agradece el apoyo de ambos, esperando que la siguiente carrera sea de mejor resultado.
“Estoy sumamente agradecido con el apoyo que estoy recibiendo por parte de los aficionados, seguiremos luchando cada carrera por tener grandes resultados. De igual forma trabajamos más fuerte cada día por devolver el apoyo y la confianza que han puesto en mí mis patrocinadores, OtterBox y NET10 Wireless, así es que seguiremos trabajando fuerte en nuestro siguiente compromiso para ofrecerles el mejor resultado posible, la victoria”
La siguiente cita de la NASCAR Camping World Truck Series será el próximo 18 de octubre en el incomparable Talladega Superspeedway, donde se disputará la Fred´s 250 Powered by Coca-Cola, donde Germán Quiroga y su equipo buscarán solucionar los problemas que lo hagan regresar a la lucha por el triunfo en un escenario muy del agrado del piloto mexicano y en el que ha cosechado muy buenos resultados.
Contenido generado, publicado y difundido por el departamento de prensa del piloto de la NASCAR Camping World Truck Series, Germán Quiroga.
Contacto prensa: Martín Caño.
Email: prensa@germanquiroga.com
Contacto prensa: Martín Caño.
Email: prensa@germanquiroga.com
