Se acerca, inexorable, el final de la temporada 2014 de la NASCAR Camping World Truck Series y, en esta ocasión, le llega el turno al Phoenix International Raceway, donde se disputará, el próximo 7 de noviembre, la Lucas Oil 150, donde Germán Quiroga, piloto de NET10 Wireless / OtterBox / Toyota Racing, luchará por llevar el nombre de México a lo más alto en las series nacionales de NASCAR.
El piloto de Red Horse Racing llega el óvalo de Avondale tras unas muy buenas carreras, en las que la mala suerte y la disposición agresiva de algún rival le han privado de conseguir la victoria, pues aunque cuenta con una camioneta puntera y una plena adaptación al serial, son muchos los factores que influyen para obtener los resultados buscados; en la última carrera, en Texas, Germán luchaba con Kyle Busch y su compañero de equipo, Timothy Peters, cuando comprobaba asombrado como su coequipero ayudaba a Kyle Busch a adelantarlo y, ya en la última vuelta, cuando confirmaba que no podía adelantar al mexicano, optaba por jugar sucio y dejar sin aire a Quiroga, que perdía el control de la #77 y se estrellaba contra el muro.
“Es de destacar que en las últimas carreras hemos sido protagonistas y no sólo por estar corriendo al frente en las últimas vueltas, sino porque hemos causado emociones, pues la manera que hemos llegado a los primeros lugares ha sido con rebases espectaculares. Sin embargo, los últimos resultados no han sido de llamar la atención, en la última vuelta en Texas, mi coequipero decidió sacarme de la pista peleando el segundo lugar”
“En estos momentos estoy buscando la victoria y bien podría haberme conformado en Martinsville con un tercero y en Texas con un cuarto, pero no lo hice por luchar por la victoria. Es un hecho que estamos haciendo mucho ruido en NASCAR y le he llamado la atención a varios equipos, con los cuales estamos en pláticas”
Llega un viejo conocido para el tricampeón de la NASCAR México, el Phoenix International Raceway, óvalo que no le ha sido de buena fortuna, pues en su primera participación, en 2012, terminaba contra el muro; el año pasado, ya adaptado a su vehículo y a los óvalos estadounidenses, tenía que batallar con una camioneta muy lenta y con múltiples trabas en las paradas de pits con sus mecánicos, siendo relegado, finalmente, al décimo segundo lugar.
“Phoenix es una pista en la que siempre hemos andado muy rápido en las prácticas; por alguna razón, para la carrera no hemos podido cerrar bien, pero con más experiencia estoy seguro que las cosas cambiarán y podemos ser de los pilotos a vencer este viernes”
El Phoenix International Raceway, situado en Avondale, junto a Phoenix, a 170 km de la frontera con México, es una pista de una milla, que por su experiencia es una distancia mucho más natural para Germán Quiroga que los speedways; es un óvalo con un trazado único, que lo hace complicado y apto para el lucimiento de los grandes pilotos, con un banking variable de 10 a 12 grados en las curvas 1 y 2 y en la recta de atrás, siendo de 8 a 9 grados en las curvas 3 y 4. Inaugurado en 1964 y con una capacidad para 67000 espectadores, el de Phoenix es uno de los óvalos más enraizados y populares de las series nacionales de NASCAR.
El piloto de NET10 Wireless / OtterBox / Toyota Racing ya dijo adiós a su idea de obtener el campeonato de la serie de camionetas en 2014, pero no baja los brazos; ubicado en el séptimo lugar de la serie, con 636 puntos, intentará en Arizona alcanzar el sexto sitio, actualmente en poder de Joey Coulter, a tan sólo 9 puntos, pero su meta principal es ofrecer un buen espectáculo y regresar de las tierras del oeste con la primera bandera a cuadros de un mexicano en las series nacionales.
“Vamos a Phoenix por la bandera de cuadros, se nos termina el año y no lo hemos logrado, creo que es el siguiente paso que debemos dar”
Germán Quiroga lucirá, por última vez en esta temporada, los colores del NET10 Wireless, que ha sido el sponsor con el que se inició en esta andadura estadounidense y que sigue ofreciéndole un invaluable apoyo, así como el de sus fans, más numerosos día a día, que saben que a la vuelta de la esquina, en cualquier carrera, puede resultar vencedor el piloto mexicano. A sus patrocinadores y a sus fans, que tienen la oportunidad de presenciar en el circuito las actividades de Germán, dada la proximidad con la frontera mexicana, dedica unas palabras el piloto, al que le gustaría ver inundados los graderíos de banderas de México.
“Regresan los colores de NET10 Wireless, mi primer patrocinador en NASCAR aquí en Estados Unidos, aún recuerdo cuando ya estábamos peleando los primeros 5 lugares en Phoenix hace 2 años, así es que voy con muchas ganas de pelear ahora el primero; gracias a todos los que me han escrito apoyándome y a la prensa por estar al pendiente de mis resultados”
El piloto de NET10 Wireless / OtterBox / Toyota Racing iniciará las actividades en el Phoenix International Raceway el día 6 de noviembre, con la celebración de la primera sesión de prácticas, a las 15:00 (horarios del Este de los Estados Unidos, una hora menos en el Centro de México), siendo la práctica final el mismo día, a las 17:30; la sesión de calificación comenzará el día 7, a las 16:45, lo que dará el orden de salida para la Lucas Oil 150, que se disputará también el día 7, a las 20:30, sobre 150 giros (150 millas), donde Germán Quiroga luchará por llevarse esa primera victoria que lleva tantas carreras persiguiendo.
Contenido generado, publicado y difundido por el departamento de prensa del piloto de la NASCAR Camping World Truck Series, Germán Quiroga.
Contacto prensa: Martín Caño.
Email: prensa@germanquiroga.com
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