Después de registrar un respetable 16 puesto final en su debut en la Serie de las Camionetas en el New Hampshire Motor Speedway en Loudon en septiembre del año pasado, Quiroga tuvo una primera visita decepcionante a Homestead-Miami Speedway en su segunda carrera. Después de avanzar desde la posición 27 de partida hasta el lugar 20, el nativo de la Ciudad de México fue enviado hacia un lado cuando otra camioneta le obligó a abrirse desde el interior. A pesar de que evitó el contacto con el muro, la Tundra sufrió dos pinchazos y llegó lentamente a los pits. El tres veces campeón de la serie de México perdió una vuelta y terminó la noche con un decepcionante 26 puesto final.
El piloto de NET10 Wireless ha mostrado progreso en sus tres primeras carreras de la temporada. Su debut se produjo en 2012 en Talladega Superspeedway, donde después de aprender los secretos del drafting, hizo una última carga hacia la cabeza del grupo y terminó el día con su primer Top-10 en la Camping World Truck Series. Su segundo evento lo abordó en el desgastante y rapidísimo Texas Motor Speedway, en Fort Worth, pero experimentó un fallo en el motor cerca de la mitad de la carrera y terminó 28.
La semana pasada, en Phoenix International Raceway, Quiroga comenzó el 18, y a algo más de 40 vueltas para el final se había colocado en posición para abordar un top cinco. Entonces, se vio involucrado en un accidente, que causó graves daños a su Tundra NET10 Wireless y puso fin a su prometedora carrera.
El talentoso piloto buscará continuar su progreso la noche del viernes en el óvalo de 1.5 millas que se encuentra a apenas 30 millas de la sede corporativa NET10 Wireless en Miami, Florida, con muchos empleados de su patrocinador que estarán presentes durante la carrera, Quiroga espera de su segunda visita a Homestead-Miami en la serie de camionetas obtener un top-10 y finalizar la temporada 2012 con una nota positiva.
Germán Quiroga, piloto del No. 51 NCWTS NET10 Wireless Tundra:
¿Qué aspectos positivos pueden sacarse de la carrera de la semana pasada en Phoenix?
"Fue realmente la primera vez que me sentí muy cómodo en carrera en la serie de camionetas. Me sentí con solvencia en la disputa para tener una sólida carrera entre los cinco primeros hasta el accidente. He aprendido mucho acerca de cómo cambiar los neumáticos a lo largo de una carrera y donde le gusta a la Tundra Net10 Wireless rodar en la pista. Estoy esperando a ejercer todo lo que he aprendido, no sólo la semana pasada, sino en las primeras tres carreras, y tener un buen resultado para NET10 Wireless, KBM y todos los asociados con esta Toyota número 51"
¿Está esperando a su visita a la primera repetición de una pista?
"Sí, creo que voy a ser capaz de dar más información a mi jefe de equipo, Rick Ren, no sólo porque es mi segunda vez allí, sino también porque he aprendido mucho en las tres carreras anteriores de esta temporada. "
¿Hay alguna presión adicional tan cerca de la sede NET10 Wireless?
"No, realmente la presión ha estado presente desde hace meses. Primero trabajando en conseguir patrocinio para estas cuatro carreras y luego, una vez que estaba en el lugar, tratando de mejorar mi desempeño en la pista para dar a Net10 los resultados que se merecen por confiar en mí. Voy a dar el 100 por 100, como siempre"
Rick Ren, jefe de equipo del N º 51 NCWTS NET10 Wireless Tundra:
A pesar del resultado final ¿ha visto una mejora continua en la semana pasada de Germán en Phoenix?
"Creo que las cosas iban muy bien en Phoenix. Tuvimos sesiones de prácticas productivas porque nos dio buena información que nos permitió ajustar el camión para él. Entonces, él hizo el mejor trabajo en la carrera y mostró un gran progreso. Creo que va este fin de semana a Homestead con más confianza en su propia capacidad. Combine eso con el hecho de que él va a volver a una pista de carreras en la que ya ha estado antes y creo que este fin de semana va a ser una muy bueno"
¿Qué configuración le pondrá en la camioneta este fin de semana?
"Vamos a poner la configuración bajo la que ganamos en 2010 con Kyle, y si no hubiera sido por la lluvia el año pasado, habriámos ganado con Denny Hamlin. Está probado el setup ganador de carrera y tenemos el mismo neumático, así que nada ha cambiado realmente. Germán sólo necesita para sentirse cómodo en la pista como lo hizo la semana pasada, él hacía cada vez más y más rápido las vueltas"
Germán Quiroga's No. 51 NET10 Wireless Tundra:
Chasis KBM-3: KBM-3 hará su segunda apertura de 2012 y la octava en la Friday's Truck Series. Es la misma Tundra que Quiroga llevó a un 26 puesto final en el evento de 2011 en el Homestead-Miami Speedway en la temporada pasada. También puso a prueba el mismo camión hace dos semanas en el Texas Motor Speedway en Fort Worth, donde una falla en el motor tuvo como resultado un 28 puesto final. El mejor resultado de las camionetas de carrera, un séptimo lugar, llegó con Brian Ickler detrás del volante en su carrera debut en Las Vegas (Nevada) Motor Speedway en septiembre de 2010.
Fecha
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Pista
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Conductor
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Inicio
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Finalización
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Vueltas
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Vueltas lideradas
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Estado
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11/02/12
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Texas
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Quiroga
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24
|
28
|
64/147
|
0
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Motor
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11/18/11
|
Homestead
|
Quiroga
|
27
|
26
|
118/119
|
0
|
Funcionamiento
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10/01/11
|
Kentucky
|
Richards
|
11
|
34
|
4/150
|
0
|
Accidente
|
09/02/11
|
Atlanta
|
Richards
|
9
|
21
|
128/130
|
0
|
Funcionamiento
|
07/07/11
|
Kentucky
|
Richards
|
24
|
29
|
74/152
|
0
|
Accidente
|
05/20/11
|
Charlotte
|
Räikkönen
|
31
|
15
|
134/134
|
0
|
Funcionamiento
|
25/09/10
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Las Vegas
|
Ickler
|
9
|
7
|
146/146
|
0
|
Funcionamiento
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Notas de Interés:
Germán Quiroga 2012: Germán Quiroga 2012:
- Rodaba en el top-10 a poco más de 40 vueltas para el final, cuando su participación en un accidente puso fin a su carrera y lo relegó a un 24 puesto final (11/NOV/12)
- Sufrió un fallo de motor en la vuelta 64 la semana pasada en el Texas Motor Speedway que lo relegó a la posición 28
- Comenzando de la 23ª posición de salida, terminó octavo en la "fred 250", en Talladega (Alabama) Superspeedway (06/OCT/12)
Germán Quiroga 2011:
- Compitió en dos carreras de la NASCAR Camping World Truck Series para KBM en 2011, incluyendo un decimosexto lugar en su debut en la serie en el New Hampshire Motor Speedway.
- Consiguió por tercera vez consecutiva el campeonato NASCAR México Series, después de tres victorias, 11 top cinco y 12 top 10 en 14 largadas.
Carrera de Germán Quiroga:
- Tres veces campeón de la Serie NASCAR México (2009 - 2011), único piloto en la historia de la serie en ganar múltiples campeonatos.
- Conseguidas 16 victorias, 52 top cinco y 60 top-10 en más de 70 aperturas después de que la Corona Series de México se convirtió oficialmente en una competición NASCAR en el 2007.
- Lideró 12 vueltas antes de ser relegado al lugar 28 en su debut en la Serie Nationwide de NASCAR en el 2007 en el Autódromo Hermanos Rodríguez en la Ciudad de México.
- Segundos puestos en las clasificaciones finales de NASCAR México Series en 2007 y 2008.
- 2005 Campeón de la Fórmula Renault 2000 Series y el Novato del Año.
- 1999 Series Mustang Novato del Año.
- 1998 Campeón Reto Neon Series.
- 1996 Reto Neon Series Novato del Año.
Tundra #51 de Kyle Busch Motorsports:
- KBM ha conseguido estar entre los primeros 10 en cada una de sus dos aperturas en esta temporada, Denny Hamlin llevó el N º 51 a la victoria en la Kroger 200 la semana pasada 200 en Martinsville Speedway y Quiroga terminó octavo en la fred 250 en Talladega Superspeedway.
- Josh Richards comenzó el 22 y terminó 13 º en el evento del año pasado.
- En 2011, el equipo logró cuatro top-20 acabados en más de nueve carreras con tres pilotos diferentes.
- En 2011, registró el mejor final de temporada (13th) con Josh Richards en Talladega (Alabama) Superspeedway y una novena mejor clasificación con Richards en el Atlanta Motor Speedway en Hampton, Georgia.
- Los tres pilotos que hicieron un comienzo para el equipo en la temporada pasada fueron campeones en otra serie antes de hacer su debut en la serie de Camionetas con KBM - Germán Quiroga (tres veces campeón de la Serie NASCAR México), Kimi Räikkönen (campeón de Fórmula Uno en 2007) y Josh Richards (dos veces campeón de Outlaws Late Model).
- En 2010, Tayler Malsam logró cinco top-20 en siete carreras.
Home Race for NET10 Wireless®:
Este fin de semana, final de la serie de camionetas en Homestead-Miami Speedway, será una carrera de casa para el sponsor NET10 Wireless® de Kyle Busch Motorsports. El proveedor de servicios inalámbricos de prepago, que está disponible en más de 90.000 puntos de venta, tiene su sede central a poco más de 30 millas de la pista en Miami, Florida. Quiroga visitó la sede el martes para Meet & Greet y firmó autógrafos para los empleados. La Tundra #51 NET10 Wireless que Germán condujo en Talladega Superspeedway también se mostró durante la visita.
The Ren File:
Rick Ren, General Manager de KBM, quien con 28 victorias es el jefe más ganador en la historia de la Truck Series, será la última palabra para el equipo N º 51 NET10 Wireless este fin de semana en The Sunshine State. Los pilotos de Ren han conseguido un promedio de llegada de 11.0 en 12 largadas en Homestead-Miami, incluyendo una victoria, cuatro resultados entre los primeros cinco y siete top-10. El nativo de Illinois, Andy Houston, se hizo con la victoria en la carrera de 2000 en el Homestead-Miami Speedway.
-KBM-
Contenido generado, publicado y difundido por el departamento de prensa del piloto de la NASCAR Camping World Truck Series, Germán Quiroga.
Contacto prensa: Martín Caño.
Email: prensa@germanquiroga.com
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